xsurf.ru/
Магия любви, привороты, отвороты, заговоры, приметы, фен-шуй, значение имени, отношения, психология, гадания, таро, руны и многое другое.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях. Испортил или все-таки нет?

Как всегда, зима на носу, а у меня настало время кузовных и покрасочных работ на Ниве ВАЗ-21214. С 2012 года этим не занимался, даже навык подрастерял, как оказалось.

Но надо же Белку хоть как-то к зиме подготовить.
Вместо того, чтобы заниматься этой работой летом в жару, дождался когда стало холодно и пошли дожди. Однако, в этом году я применил одно усовершенствование, которое позволило мне убыстрить и улучшить процесс.

Рассказываю по порядку.
Две недели тому назад по солнечной погоде я достаточно быстро управился с нижней частью правой дверки. Здесь было несколько паучков и с 2016 года цепляла глаз глубокая вмятина, как от пули травмата, полученная в 2016 году в Крыму при невыясненных обстоятельствах.

Дверка получилась почти идеально ровная и белая.

А так как время еще оставалось, то я стал заглядываться на правый порог. Лучше бы я это не делал.

Погода осенью переменчива, а крашу я на открытом воздухе, на солнышке.

Дефекты были следующего характера. Порог между кромкой двери и черным защитным покрытием, а также у колесных арок был бит гравием, имел с десяток паучков переходящих в бляшки.

Черное многослойное защитное покрытие, сделанное по случаю и по технологии Porsche, со своей задачей справилось и несло минимум повреждений, но в районе окорока и переднего брызговика сцепляющих свойств не хватило и верхний жесткий глянцевый слой отвалился от мягкой подложки. На сварном шве порога было замечено обширное пучение под заводским лакокрасочным покрытием, сильно больше больше традиционного.

Нижняя кромка порога замята о камни на бездорожье Хорезма и Памира.

Нижнюю кромку с дренажными отверстиями я сравнительно быстро и легко выправил, используя для этого пару молотков и бронзовую проставку. Вскрыл с запасом место пучения в районе сварного шва, зачистил до голого металла электродрелью с различными насадками, зачистил паучки и крупные ссадины от ржавчины.

Поверхность порога покрылась оспинами.
Их я успел дважды зашпаклевать двухкомпонентной шпаклевкой BODYSOFT F 211, но со вторым проходом не успел закончить и шпаклевка осталась не затертой, образуя коросты, как на фото ниже. Причина была проста, мне в глаз попал либо кусочек окалины (по мнению врачей), либо кусочек шпаклевки (по моему мнению), в результате чего пришлось спешно собираться в город и по итогу уйти на недельный больничный.

Потом погода совсем испортилась, пошли дожди, да и смотреть я на это безобразие одним глазом больше не мог. За две недели продвинулся с покраской только чуть-чуть — убрав лишнюю шпаклевку и покрыв поверхность для защиты от коррозии грунтовкой.

А то бы пришлось опять все переделывать, я ведь каждый день на машине езжу. Собственно в таком состоянии я вновь приехал в деревню.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Первая операция которую я сделал на втором этапе — затирка выступающих остатков шпаклевки и грунтовки, чтобы придать поверхности порога максимально ровный и плоский вид. Шлифовал вручную водостойкой шкуркой разной степени зернистости и с помощью специальной плоской держалки с ручкой.

Крайне удобная вещь, позволяющая быстро добиться нужного результата.

Шлифовал без фанатизма, понимая, что идеального результат желателен, но не особо нужен в данном случае. Дефекты порога скроет слой антигравия, хотя задирать его выше штатного уровня, как обычно делают, я не хотел. так что ровнял наиболее тщательно все что выше черной полосы.

Небольшую вмятину ниже лючка бензобака, полученную ночью от валуна на горном серпантине Памира у горячего источника Биби-Фатима я решил не выправлять. Лакокрасочное покрытие здесь целое, а вмятина почти не заметна.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Последняя, кажется четвертая затирка. Всегда во время этой операции чувствую себя немножко стоматологом.

Со шпаклевкой я переборщил, что добавило работы. Шпаклевка BODYSOFT хорошая, но я давно не шпаклевал и приготовленный состав у меня быстро высыхал, не получалось класть его ровным и тонким слоем.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

На этом месте погода вдруг стала портится, начал чуть накрапывать дождик. А мне надо было еще досушить слой грунтовки и к концу дня положить пару слоев краски.

Мы ведь с вами знаем, что время сушки слоев 12-24 часа при 20 градусах Цельсия. А у нас всего 5-8 градусов и нет времени ждать двое суток.

Что делать?
И тут мне на помощь приходит замечательное устройство под названием фен технический. С его помощью мне надо было в первую очередь ускорить процесс покраски машины в сложных погодных условиях.

В руки мне попал фен технический ТПС-18002Б производится под маркой «СОЮЗ».

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

К вечеру дождь не оставил мне выбора и пришлось ремонтную машину загнать в ограду. При использовании фена шпаклевка высохла за несколько часов и вскоре я уже шлифовал ее микронкой.

Настала пора наносить слой краски. Тут я пошел композитным путем.

Верхнюю часть порога покрыл белой краской MOBIHEL 202 в цвет кузова, а нижнюю часть порога, там где поверху будет нанесен слой антигравия, покрасил давно купленной по ошибке белой краской 201 цвета с еле заметным желтоватым оттенком.

Не пропадать же добру, тем более наносить слой антигравия на шпаклевку не совсем правильно. На фото различия в краске не видно от слова совсем, но оно есть.

И мне тут стало интересно, почему 202 цвет белее 201-го?

По логике должно быть наоборот. Самый белый это 200 и по нарастающей.

Старая Белка имеет 233 цвет для сравнения.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Выше был итог первого дня покраски. Обычно рекомендуется накладывать краску на не до конца высохший слой грунтовки.

Т.е. такой, который можно шлифовать, но вместе с тем он еще не достиг полной твердости.

Так лучше происходит соединение между слоем грунта и краски. У меня интервал получился где-то в пять часов.

Утро следующего дня. Ночью вовсю поливал дождь, но машина стояла под крышей и краска более менее просохла.

Не липнет, но не достигла такой твердости чтобы ее можно было шлифовать. От этой операции я отказался и не стал убирать дефекты.

Чуть посушил дополнительно слой краски феном, отбил малярной лентой и слоем газет линию до которой будет нанесен слой антигравия.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Приступаем к нанесению защитного слоя антигравия на основе натурального каучука. Оригинальный BODY 950 греческого производства это то что нам надо для быстрого, простого и качественного покрытия порогов в домашних условиях.

Первый слой BODY лег идеально, получился ровный и матовый.

Пузырики сильно не вздувались, может быть из-за погоды или из-за вышедшего срока годности (юзал балон из старых запасов). Через час нанес второй слой, он получился не такой однородный, да и форсунка стала плеваться.

На один порог уходит примерно 80% баллончика. Можно потратит весь баллончик целиком.

Особенно в задней части порога. Поверьте, хуже не будет.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Нанесение антигравийного защитного покрытия BODY 950

Даю высохнуть защитному покрытию около трех часов, помогая ему в этом феном, и покрываю его слоем блестящей черной краски BOSNY NO. 39 которой я красил багажник.

Это необходимо сделать т.к. антигравий BODY 950 довольно быстро делается серым, в шероховатости забивается грязь и пороги выглядят не очень презентабельно. Плюс дополнительная защита.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Еще через пару часов снимаю малярную ленту и газеты. Видно, что в двух местах, там где от воздействия BODY малярная лента скукожилась, а я это не заметил, черная краска попала под нее.

Но это вполне можно смыть или оставить так. Никто машину с этого ракурса не разглядывает.

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

Как я красил пороги Нивы в домашних условиях

На этом пока все. Как вы считаете, получилось?

Если есть вопросы по покраске машины в домашних условиях — пишите.
Может быть еще пост написать подробный про используемые материалы?

Комментарии закрыты.